| Moteur et transmission |
| Type | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide |
| Capacité | 675cc |
| Alésage/Course | 74.0 x 52.3mm |
| Alimentation (carburant) | Injection électronique séquentiele multipoint avec admission d'air forcé et injection d'air secondaire |
| Echappement | Système d'échappement 3 en 2 avec silencieux inox poli en position haute |
| Transmission finale | Par chaine à joints toriques |
| Embrayage | Multi-disques à bain d'huile |
| Boite à vitesse | 6 rapports rapprochés |
| Capacité huile | 3.5 litres |
| Châssis, roulement et affichages |
| Cadre | Aluminium à deux longerons |
| Bras oscillant | Renforcé, double, alliage d'aluminium |
| Roue | Avant | Alliage d'aluminium 5 bâtons, 17 x 3,5 pouces |
| Arrière | Alliage d'aluminium 5 bâtons, 17 x 5,5 pouces |
| Pneus | Avant | 120/70 ZR 17 |
| Arrière | 180/55 ZR 17 |
| Suspensions | Avant | Fourche inversée Kayaba de 41mm course de 120mm |
| Arrière | Amortisseur Kayaba avec réglage en précharge, débattement de 126mm |
| Freins | Avant | Deux disques flottants de 308mm avec étriers Nissin 2 pistons |
| Arrière | Simple disque de 200mm avec étrier Nissin à simple piston |
| Affichage/Fonction des instruments | Ecran LCD avec compteur de vitesse digitale, ordinateur de bord, chrono, indicateur de rapport engagé, shiftlight programmable et horloge |
| Dimensions et Capacités |
| Longueur | 2000mm |
| Largeur guidon | 735mm |
| Hauteur sans rétroviseurs | 1060mm |
| Hauteur de selle | 800mm |
| Empattement | 1410mm |
| Inclinaison/chasse | 24.3º/95.3mm |
| Capacité de réservoir | 17.4 litres |
| Poids (tous pleins faits) | 189 kg |
| Performance (mesurée au vilebrequin selon 95/1/CE) |
| Puissance maximale | 106PS / 78 kW @ 11700 Tr/min. |
| Couple maximal | 68Nm @ 9200 Tr/min. |
| Fuel Efficiency | |
| Prix |
| Prix de vente | CHF 10'390.- (+ CHF 160.- frais de transport) |
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