| Moteur et transmission |
| Type | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide |
| Capacité | 675cc |
| Alésage/Course | 74.0 x 52.3mm |
| Alimentation (carburant) | Injection électronique séquentielle multipoint avec admission d'air forcé et injection d'air secondaire |
| Echappement | Système d'échappement 3 en 1 avec silencieux inox sous la selle |
| Transmission finale | Par chaîne à joints toriques |
| Embrayage | Multi-disques à bain d'huile |
| Boite à vitesse | 6 rapports rapprochés, Quickshifter de série |
| Capacité huile | 3.5 litres |
| Châssis, roulement et affichages |
| Cadre | Aluminium à deux longerons |
| Bras oscillant | Renforcé, double, alliage d'aluminium avec position du pivot réglable |
| Roue | Avant | Alliage d'aluminium 5 bâtons, 17 x 3,5 pouces |
| Arrière | Alliage d'aluminium 5 bâtons, 17 x 5,5 pouces |
| Pneus | Avant | 120/70 ZR 17 |
| Arrière | 180/55 ZR 17 |
| Suspensions | Avant | Fourche inversée Öhlins NIX30 avec réglage de précharge, détente et compression. Débattement de 110mm |
| Arrière | Amortisser Öhlins TTX36 avec réservoir séparé, réglage de précharge, détente et compression. Débattement de 130mm |
| Freins | Avant | Deux disques flottants de 308mm avec étriers 4 pistons Brembo monoblock à montage radial |
| Arrière | Simple disque de 220mm avec étrier Nissin à simple piston |
| Affichage/Fonction des instruments | Ecran LCD avec compteur de vitesse digital, ordinateur de bord, chrono, indicateur de rapport engagé, shiftlight programmables et horloge |
| Dimensions et Capacités |
| Longueur | 2020mm |
| Largeur guidon | 710mm |
| Hauteur sans rétroviseurs | 1105mm |
| Hauteur de selle | 830mm |
| Empattement | 1395mm |
| Inclinaison/chasse | 23.9º/89.1mm |
| Capacité de réservoir | 17.4 litres |
| Poids (tous pleins faits) | 185kg |
| Performance (mesurée au vilebrequin selon 95/1/CE) |
| Puissance maximale | 125CV / 92 kW @ 12600tr/min. |
| Couple maximal | 72Nm @ 11'700tr/min. |
| Fuel Efficiency | |
| Prix |
| Prix de vente | CHF 17'240.- (+ CHF 160.- frais de transport) |
© Copyright Triumph Motorcycles 2009