Triumph Motorcycles célèbre la toute première victoire en championnat du monde de son histoire, puisque Guillem Farres a été sacré champion du monde de motocross FIM MX2 2026 au guidon de la Triumph TF 250-X à Darwin, en Australie. Son coéquipier Camden McLellan a terminé cette saison exceptionnelle à la deuxième place, permettant ainsi à Triumph de remporter le prestigieux titre de champion du monde des constructeurs de motocross FIM MX2.

À peine trois ans après le lancement de la TF 250-X et ses débuts en motocross, Triumph a remporté le championnat du monde MX2, le championnat des constructeurs et le titre par équipes, tout en signant un doublé au classement général. Ce moment historique vient couronner une année exceptionnelle en MX2, au cours de laquelle Farres et McLellan ont remporté 11 des 19 Grands Prix.

Le duo Triumph a totalisé à lui seul 21 victoires de manche et 26 podiums, dont huit doubles podiums et quatre doublés à bord de la Triumph TF 250-X. L’équipe Triumph Factory Racing a ainsi permis à Triumph de décrocher, pour la première fois de son histoire, le titre de champion du monde des constructeurs de motocross FIM MX2. C’est également la première fois qu’un constructeur britannique remporte un titre mondial de motocross depuis 1965.

Nick Bloor, directeur général de Triumph Motorcycles, a déclaré : « Remporter le premier titre de champion du monde FIM de Triumph trois ans seulement après notre entrée dans le motocross est un moment historique et source de fierté pour toutes les personnes impliquées dans ce projet. Nous avons lancé ce programme ambitieux il y a trois ans, en nous engageant avec des équipes d’usine dans certains des championnats tout-terrain les plus prestigieux, tout en lançant simultanément une nouvelle gamme de motos dans un nouveau segment. Nous avions promis de nous engager à 100 % pour laisser une empreinte durable, et même si nous étions convaincus de pouvoir créer un excellent produit et obtenir de bons résultats sur les circuits, cette année a été vraiment exceptionnelle.

« Remporter à la fois le Championnat du monde de motocross FIM MX2 et le Championnat du monde des constructeurs de motocross FIM MX2 est une immense fierté pour tout le monde chez Triumph. Nous tenons à adresser nos plus vives félicitations à Guillem et Camden, ainsi qu’à l’équipe et à toutes les personnes impliquées dans ce projet. »

UNE SAISON INCROYABLE

Après avoir décroché son premier podium en Grand Prix avec Mikkel Haarup lors de la première course du Championnat du monde FIM MX2 du constructeur en 2024, puis remporté sa première victoire de manche avec Camden McLellan en 2025, l’équipe Triumph Factory Racing a réalisé des progrès exceptionnels en 2026.

McLellan a décroché la première victoire au classement général d’un Grand Prix et la plaque rouge pour Triumph en Espagne lors de la deuxième manche de la série fin mars, tandis que Farres a remporté son premier Grand Prix en contribuant au premier doublé de Triumph sur le podium en France lors de la sixième manche en mai. Depuis qu’il a pris la tête du championnat après avoir remporté le Grand Prix à domicile de Triumph – le MXGP de Grande-Bretagne en juillet –, Farres n’a plus jamais cédé la première place au classement général. Au cours de cette saison couronnée de succès, le pilote espagnol de 23 ans a remporté 14 manches et six manches, dont une série de quatre victoires consécutives en Grand Prix au milieu de la saison, durant l’été. Avec six autres podiums au classement général, Farres a terminé la saison avec 36 points d’avance sur McLellan.

McLellan a lui aussi impressionné tout au long de la saison et a pris la tête du championnat en début de saison après avoir remporté la deuxième manche en Espagne. Au fil des manches, le Sud-Africain de 22 ans a continué à briller et a remporté cinq Grands Prix au total, dont deux victoires con sécutives lors des deux dernières manches en Chine et en Australie.

Outre ses victoires, McLellan est monté huit fois sur le podium au classement général, soulignant ainsi la meilleure saison de sa carrière en MX2. Il abordera l’année 2027 en tant que favori pour le titre, Farres passant l’année prochaine dans la catégorie reine MXGP avec l’équipe.

Guillem Farres a déclaré : « « Ce week-end ici en Australie a été incroyable et la saison a été formidable. Nous avons décroché le titre dès la première course, avec la victoire de Camden et ma deuxième place, ce qui m’a procuré une sensation extraordinaire. Dans l’ensemble, cette saison a été incroyable et je m’en souviendrai sans aucun doute toute ma vie. J’apprécie beaucoup de faire partie de cette équipe, nous travaillons très dur, et je suis extrêmement heureux d’avoir remporté ce championnat, car nous y tenions beaucoup.

« Ça fait du bien de réussir ça. Évidemment, j’ai traversé une période difficile aux ÉtatsUnis, donc c’est en quelque sorte une revanche. Beaucoup de pensées vous traversent l’esprit quand on traverse une période difficile, on peut même envisager d’abandonner le sport, mais nous avons persévéré. Après avoir décidé de revenir en Europe, Vince et Thierry ont été les premiers à m’accueillir et ils ont toujours cru en moi. Les progrès que nous avons réalisés avec Triumph ont été incroyables. Je me suis battu pour me hisser en tête, pour obtenir des résultats, et nous y sommes enfin. C’est d’autant plus spécial de le faire sur une Triumph, surtout compte tenu de tout ce que cela représente pour eux aussi et de ce que nous avons tous accompli en si peu de temps. Je suis extrêmement heureux et reconnaissant envers tous ceux qui m’entourent, et je tiens à les remercier chaleureusement, ainsi que l’équipe et ma famille. Triumph et toute l’équipe ont fait un travail formidable tout au long de l’année. Ça n’a pas toujours été facile, mais nous avons tiré le meilleur parti de chaque situation, et je suis vraiment heureux et fier de ce que nous avons accompli ensemble. »

Camden McLellan a ajouté : « Ça a été une bonne saison. Pour commencer, nous avons eu une excellente intersaison ; nous avons bien progressé avec la moto et le programme. Nous avons travaillé très dur et, dès le début, nous étions exactement là où il fallait. Malheureusement, après quelques manches, j’ai subi une petite blessure, mais après la trêve, nous sommes revenus en force et j’ai pu enchaîner les podiums, en faisant preuve d’une grande vitesse et d’une grande régularité, ce dont je suis extrêmement fier. Je suis malheureusement passé tout près du titre de champion du monde, mais Guillem a été le meilleur pilote cette année, alors un immense bravo à lui. Dans l’ensemble, je pense que ça a été une excellente année. Je suis fier de toute l’équipe. Elle mérite cette victoire et elle mérite le titre de champion.

« Le fait que Triumph occupe les première et deuxième places du championnat et remporte le championnat des constructeurs témoigne de l’énorme travail fourni par tout le monde. Ce fut une année incroyable pour Triumph, alors un immense merci à toutes les personnes impliquées. »

Steve Sargent, directeur des produits chez Triumph Motorcycles, a déclaré : « C’est un moment historique pour Triumph. Nous nous sommes lancés dans le motocross avec l’ambition claire de construire des motos capables de remporter des championnats et de nous imposer au plus haut niveau de ce sport. En associant l’expertise technique de Triumph au savoir-faire en compétition de Vince, Thierry et Clément, nous avons pu faire de la Triumph TF 250-X une machine championne du monde dès sa troisième saison. Félicitations à Guillem, Camden, l’équipe, nos partenaires et tous ceux qui, chez Triumph, ont contribué à rendre possible cet exploit historique. »

Ian Kimber, responsable des programmes de compétition mondiaux chez Triumph Motorcycles, a déclaré : « Triumph a toujours été réputée pour ses excellents produits, conçus pour offrir des performances optimales aux pilotes. La compétition ajoute une nouvelle dimension à ce processus en permettant de développer le produit en temps réel, et c’est la passion de l’ensemble de notre équipe, tant du côté des équipements d’origine que des équipes de course, qui pousse les produits encore plus loin et qui a joué un rôle déterminant dans notre projet tout-terrain. »

« Ces dernières années, tant de personnes ont donné de leur sang, de leur sueur et de leurs larmes, s’investissant à fond dans ce projet tant sur le plan professionnel que personnel, et voir que cela porte ses fruits est tout simplement incroyable. Guillem et la Triumph TF 250-X sont champions du monde de motocross FIM MX2 après une saison marquée par des performances de classe mondiale sur une moto qui n’est en production et en compétition que depuis trois ans. Félicitations à Guillem ; sa concentration, son dévouement et son talent ont été inébranlables cette saison. Remporter également la deuxième place avec Camden et réaliser un doublé au championnat avec autant de victoires en Grand Prix, sans oublier l’important titre FIM MX2 des constructeurs, c’est tout simplement incroyable. Les deux pilotes ont été exceptionnels dans leur quête de succès et un immense bravo également à Camden pour sa saison extraordinaire.

« Je tiens également à remercier toutes les personnes impliquées dans ce projet : tous nos sponsors, nos partenaires techniques, Thierry, Vincent et leur équipe, ainsi que tout le monde à l’usine et chez Triumph Factory Racing. C’est une journée historique, digne d’un rêve ! »

Cette saison exceptionnelle étant terminée, toute l’équipe va désormais rentrer en Europe et profiter d’une journée de fête au siège de Triumph à Hinckley, au Royaume-Uni. L’attention se portera ensuite sur le Motocross des Nations de la FIM, où Farres représentera l’équipe d’Espagne tandis que McLellan courra pour l’Afrique du Sud.

LA TF 250-X, VINQUEUR DU CHAMPIONNAT

La TF 250-X, vainqueur du championnat, est désormais disponible dans l’ensemble du réseau de concessionnaires Motocross et Enduro de Triumph, à partir de CHF 10'350.-.

Développée en collaboration avec des légendes de la course tout-terrain, notamment Ricky Carmichael et Ivan Cervantes, la TF 250-X développe une puissance maximale de 47,3 PS à 13 750 tr/min et dispose d’un châssis ultra-léger éprouvé en compétition, offrant un rapport puissance/poids qui surpasse celui de la concurrence et garantit une agilité et un équilibre exceptionnels.

La TF 250-X est équipée de composants de marques haut de gamme, notamment une suspension KYB de premier plan dès la sortie d’usine, des freins Brembo, un guidon Pro Taper et des jantes D.I.D montées de série, ainsi que des systèmes électroniques optimisés pour la compétition, comprenant un contrôle de départ, un contrôle de traction, un système de changement de vitesse rapide et deux cartographies moteur. Sa carrosserie épurée et ses graphismes « Triumph Performance Yellow » confèrent à la moto un look audacieux et agressif qui la fait ressortir sur la ligne de départ.

S'appuyant sur la réputation de Triumph en matière d'excellente qualité et de fiabilité, tous les modèles tout-terrain bénéficient d'un soutien de classe mondiale, soutenu par un réseau mondial de concessionnaires spécialisés.